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スカイラインと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
937 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.0 400R メモリーナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    490万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV Bluetooth Bカメラ ETC パワステ

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 革シート シートヒーター 18AW

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 スカイライン ジャパン 4ドア 2000GT-EX E-HGC211改 L28公認載替 3.0L化

    本体価格
    535万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ブラックレザー 前後ドラレコ

    本体価格
    405万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 衝突軽減/黒革/アラウンドビュー/純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 走行2万K台 サンルーフ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP フルセグナビ パドルS 黒革 LED 19AW 1オナ

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正フルエアロ ワークエモーションアルミ

    本体価格
    328万円

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    1799.9万円

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    本体価格
    1958万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 570Sスパイダー ローンチエディション ディーラー車

    本体価格
    1950万円

関東
393
235.6万円
関西
98
260.4万円
東海
158
281.1万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
42
189.4万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
3
1979.3万円
関西
2
1925万円
東海
1
1958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マクラーレン  570Sスパイダー
299万円948万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1991~3498 排気量(cc) 3799
211~420 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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