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スカイラインと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
862 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン GT ハコスカ GTーR仕様 レストア パワステ クーラー 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    296万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    158.8万円

  • 日産 スカイライン GC10改 3.1L 純正白ガラス

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 5MT ワンオーナー AW マフラー

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 スカイライン HGC211 2000GTターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    436.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 全塗装 EG載替

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 49000km 柿本マフラ- 純AW BT接続ナビBカメ

    本体価格
    46.8万円

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    2050万円

関東
359
216.2万円
関西
97
255万円
東海
134
258.7万円
北海道
44
239.9万円
九州
92
218.2万円
東北
27
185.7万円
北陸・甲信越
42
203.3万円
中国
48
235万円
四国
19
224.6万円
地域別台数
関東
3
1983.3万円
関西
2
1925万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マクラーレン  570Sスパイダー
299万円948万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1991~3498 排気量(cc) 3799
211~420 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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