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スカイラインとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 430万円3472万円
Sクラスの相場表を見る
880 中古車掲載台数 40
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 中期型 ワンオーナー 黒革シート メーカーナビ アラウンドビューモニター フルセグ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール 後側方支援

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ BNR34GT-R仕様

    本体価格
    588万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD 360°カメラ 4WD エマージェンシーブレーキ Bluetooth フルセグTV スマートキー レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ パワーシート USB

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC アラウンドビューモニター 本革シート BOSE フロントシートヒーター&パワーシート LEDライト フォグランプ インテリジェントキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン プリンス スカイライン54A 

    本体価格
    225万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・BOSEサウンド・サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・WALD製20インチAW・ETC・HKS車高調・スペアキー

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    97万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB25ターボ載替公認 5MT載替公認

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 本州仕入れ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ サイドカメラ リヤスポイラー

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3398万円

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    本体価格
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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    1065万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    3067万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MOSEL BACH65RS DIAMOND EDITION

    本体価格
    2690万円

関東
364
276.5万円
関西
82
289.4万円
東海
147
301.1万円
北海道
52
208.3万円
九州
71
241.6万円
東北
38
232万円
北陸・甲信越
42
254.2万円
中国
61
290.2万円
四国
23
292.7万円
地域別台数
関東
17
1761.3万円
関西
9
1454.6万円
東海
10
1825.1万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
780万円

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スカイラインとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
299万円948万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1991~3498 排気量(cc) 3982~5980
211~420 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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