日産 スカイライン | ミニ ミニロードスター | |
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VS | ||
24.8万円~1290万円
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中古車相場 |
103.5万円~398万円
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931台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイライン | ミニ ミニロードスター | |
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299万円~948万円 | 新車時価格 | 334万円~481万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
1991~3498 | 排気量(cc) | 1598 |
211~420 | 最高出力(馬力) | 122~211 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1) |
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