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スカイラインとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとプラスフォーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   モーガン  プラスフォー
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
772 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・17AW・ベージュ革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・全方位運転支援システム・BSM

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 前席パワー装備当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    93万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 7速AT 黒半革 専用バンパー 純正ENKEIアルミ 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー HID オートライト

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正メーカーナビ地デジ Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト 社外19インチアルミ ETC ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    32万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ BT接続 アラウンドビュー レザーシート メモリ付パワーシート シートヒーター LEDライト フォグ 純正18インチAW レーダークルーズ ドラレコ インテリジェントキー スペアキー ETC

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ TEIN車高調 WORKアルミ フルエアロ

    本体価格
    368万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革シート 純正SDナビ(8インチワイド&7インチワイド) 全方位カメラ 禁煙車 純正19インチAW エマージェンシーブレーキ フロント&バックソナー メモリー付きパワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 スカイライン 370GT 人気のブラック社外マフラーローダウ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD 社外マフラー 社外ハンドル TEINショック 純正リアスポイラー フロントGTRルックーサンルーフ ACTIVESPEAKERカロッツェリア ターボタイマー AT4速 純正AW 純正ターボ

    本体価格
    236万円

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  • モーガン プラスフォー プラスフォー 

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    1490万円

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  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

  • モーガン プラスフォー PLUS FOUR AT BMW 2.0L ターボ AT

    本体価格
    1600.6万円

  • モーガン プラスフォー PLUSFOUR 

    本体価格
    1755.6万円

関東
324
273.2万円
関西
65
299.8万円
東海
139
313.9万円
北海道
44
227.2万円
九州
67
243.8万円
東北
33
200.6万円
北陸・甲信越
29
245万円
中国
55
299.6万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
2
1622.8万円
北海道
0
---
九州
1
1600.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとプラスフォーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   モーガン  プラスフォー
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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