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スカイラインとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
819 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ アラウンドビューモニター 電動シート

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 革シート ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド レーダークルコン シートヒーター パワーシート フルセグ ETC スマートキー オートライト LEDライト 19インチAW 前後ソナー

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB25DETエンジン載替 GT-Rミッション(30A) 車高調 社外マフラー 18インチアルミホイール タイミングベルト交換 ORCシングルクラッチ ヘッドライト左右新品

    本体価格
    353.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型・サンルーフ・電動黒半革シート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・フルセグ・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ターボ 禁煙車 純正19インチAW アルミペダル パドルシフト 黒革 シートヒーター パワーシート シートメモリ 全方位運転支援システム メーカーナビ パドルシフト LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール 全周囲カメラ ナビ フルセグTV BT アルミホイール  LEDヘッドランプ シートヒーター 黒革シート 電動シート スマートキー

    本体価格
    405.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期型/全周囲カメラ/ドラレコ/メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルレザーシート/パワーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/アダプティブクルーズ/フルセグ/レーンキープ/禁煙

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 前席ヒーター付シート AVM ETC 黒革パワーシート 純正アルミホイール ハイブリット

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ 全周囲カメラ 革シート 革シート 衝突軽減 シートヒーター 革巻きハンドル LEDヘッド レーダークルーズ 純正19インチアルミ アイドリングストップ パワーシート

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ BOSE メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューM クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

関東
335
282.7万円
関西
77
285万円
東海
147
309.1万円
北海道
48
211.8万円
九州
67
247.7万円
東北
36
205.8万円
北陸・甲信越
33
274.4万円
中国
54
297.1万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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スカイラインとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  シルビアヴァリエッタ
299万円948万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1991~3498 排気量(cc) 1998
211~420 最高出力(馬力) 160~165
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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