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スカイラインとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとダットサンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ダットサン
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 58.9万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
927 中古車掲載台数 94
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/8インチSDナビ

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 衝突被害軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド・4WD・タイプP

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビBカメラ/黒半革/スマキ-/最終後期型

    本体価格
    67万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R エマブレ パドルシフト BOSE ナビ AW

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正フルセグナビ Bカメラ HID Pシート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純SDナビTV/全周カメラ/本革S/LED/エマブレ

    本体価格
    105.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 620フラットデッキNox.PM適合 エイジング加工

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 全塗装 ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 関東仕入 全塗装済み 荷台ラプタ-ライナ-

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    236万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ NOX適合 後期 インジェクションエンジン

    本体価格
    97万円

  • 日産 ダットサン 1.6 DX NOx・PM不適合 クラッチ新品 積載1t 3人

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン 1.6 DX ロングボディ コラム5MT 4ナンバー貨物 関東仕入

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    167万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    160万円

関東
397
221.5万円
関西
91
304.7万円
東海
173
261.4万円
北海道
44
258万円
九州
85
287.4万円
東北
32
168.2万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
24
220.4万円
関西
13
128.6万円
東海
22
153.6万円
北海道
4
113.3万円
九州
19
157.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
5
163.2万円
四国
4
152.7万円

スカイラインの中古車を探す

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スカイラインとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ダットサン
299万円948万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~3153
211~420 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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