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スカイラインとカレラGTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとカレラGTの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  カレラGT
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
カレラGTの相場表を見る
778 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD メーカーナビ プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    379万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定車 BOSE 純正ナビ アラウンドビューモニター TV/DVD 純正ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター 純正19AW ドライブモードセレクター パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    592万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正メーカーナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正17インチアルミ LEDヘッド オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTパサージュ 1オーナー ハードトップ クリスタルホワイトボディ 純正エアロ RB20E直列6気筒SOHCエンジン オリジナルインテリア 純正オーディオ 純正デジタル時計 保証書 取扱説明書 無板金無塗装 屋内保管禁煙車 JAA鑑定評価5/5

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 純正5速MT!禁煙車!フルノーマル車!キーレス!ETC!純正17AW!Wエアバック!ABS!保証書!取説!

    本体価格
    304.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 メーカーナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ Bluetooth ETC レザーシート コーナーセンサー 純正19インチアルミ シートヒーター パワーシート スマートキー

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 前後ドラレコ ETC AVM エマブレ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援システム 後側方車両検知システム LED パワーシート インテリキー 17インチアルミ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 走行35000km 純正HDDナビ 横後カメラ フルセグ スマートキー ETC ハーフレザーシート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングリモコン

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 新品ブリッツ車高調/新品ワーク20AW/パドルシフト/黒革シート/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カレラGT ファイナルロット ミツワ物ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
328
272.1万円
関西
68
293.2万円
東海
136
315.8万円
北海道
43
228.5万円
九州
68
239.4万円
東北
32
202.3万円
北陸・甲信越
30
237.6万円
中国
57
291.9万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スカイラインとカレラGTのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  カレラGT
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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