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スカイラインとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスペクターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ロールスロイス  スペクター
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 4480万円6580万円
スペクターの相場表を見る
771 中古車掲載台数 16
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    330.9万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速マニュアル 社外マフラー 純正フロアマット 社外フルエアロ ストラットインナー錆無

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン プリンス S57 88馬力 フロアシフト4速MT ステンレスマフラー ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーストップ/インテリジェントクルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 4ドア RB20DETターボ 純正5速 車高調

    本体価格
    290万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ TEINフルタップ車高調 GTウイング 5ZIGENマフラー フジツボエキマニ ブリッツエアクリ クーリングプレート 前後トーイングフック タワーバー

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン ジャパンGT-ES 車検R8/6 シート張替 パワステ付き 前期仕様

    本体価格
    525万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5MT 記録簿24枚ケンウッドCDデッキ15AW

    本体価格
    299万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GT-R仕様 新品エアロ 新品リアウィング 新品砲弾マフラー 新品BLITZフルタップ車高調 新品クロススピードCR7 新品タイヤ キャリパーレッド塗装

    本体価格
    247万円

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    4980万円

関東
326
271.1万円
関西
65
299.3万円
東海
136
319.6万円
北海道
43
229万円
九州
68
242.9万円
東北
33
200.5万円
北陸・甲信越
29
245万円
中国
55
299.6万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
4
4812.5万円
関西
3
5176.6万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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日産  スカイライン   ロールスロイス  スペクター
299万円948万円 新車時価格 4800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 584
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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