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スカイラインとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとヴィヴィオタルガトップの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
23万円1290万円
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中古車相場 36.8万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
898 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート 全周囲カメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5速 サンルーフ エアロ 車高調 18インチAW

    本体価格
    344万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革電動シート バックカメラ 純正AW

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 後期型VQ37VHR V6DHHC 7速AT修復歴無禁煙車

    本体価格
    72万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 7速AT 半革 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 登録済未使用車SRブラウンインテリアBOSE

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正フルセグナビ本革シートパワーシート

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X RB25DET+5F GTターボ

    本体価格
    335万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート アラウンドビューモニター

    本体価格
    415.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ワンオ-ナ-車 限定1000台 電動サンル-フ

    本体価格
    798万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 迷車 珍車 車検令和7年10月 KY3 ETC

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    55.9万円

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    92万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

関東
378
238.9万円
関西
94
278万円
東海
155
282.3万円
北海道
45
257.5万円
九州
86
242.3万円
東北
31
194.2万円
北陸・甲信越
44
172.2万円
中国
46
272.5万円
四国
19
249.5万円
地域別台数
関東
3
62.6万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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日産  スカイライン   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
299万円948万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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