日産 スカイライン | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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VS | ||
16.8万円~1290万円
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中古車相場 |
29.9万円~92万円
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878台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイライン | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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299万円~948万円 | 新車時価格 | 119.8万円~135.8万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1380 |
1991~3498 | 排気量(cc) | 658 |
211~420 | 最高出力(馬力) | 48~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
解説 |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
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