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スカイラインとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシフォンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  シフォン
VS
24.8万円1290万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
939 中古車掲載台数 241
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ TEIN車高調 WORKアルミ フルエアロ

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ フルエアロ Defiメ-タ- BRIDEシ-ト SSR18AW

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイライン GTS ツインカム24Vターボ ワンオーナー ターボ 5MT ETC

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社展示・試乗車

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 黒革 ワンオーナー 全周囲M 整備記録簿付

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP /純正ナビ/全方位カメラ/Pシート/ETC/

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT US仕様 車高調 社外アルミ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS /1年保証付/純正ナビ/Bluetooth/ETC/CD再生

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    148.5万円

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    120万円

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

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    63万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ パ

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    87.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト フルセグナビ・バックカメラ付

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    137.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 禁煙車 ナビ パノラマモニター スマアシ

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD シ-トヒ-タ/ナビ・TV/Bカメラ

    本体価格
    84.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマアシ3 ナビアップグレードパック

    本体価格
    110万円

関東
395
235.2万円
関西
98
260.4万円
東海
158
281万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
42
189.4万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
95
123.1万円
関西
28
126.5万円
東海
25
130.9万円
北海道
4
167.4万円
九州
33
106.4万円
東北
27
133.1万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
19
127.3万円
四国
4
145.7万円

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スカイラインとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  シフォン
299万円948万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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