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スカイラインとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSX4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  SX4
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
942 中古車掲載台数 21
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP レーダークルーズコントロール・前後ソナー

    本体価格
    305万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビTV 黒本革シ-ト AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 社外17AW 純正専用シート キーレス

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メモリーナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    490万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 全周囲モニター シートヒーター HDDナビ

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革シートBOSEサウンド純正ナビ360カメラ

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP メモリナビ 衝突警報装置 ターボ 黒革

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP サンルーフ 黒本革 ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 修復歴無

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 4WD シートヒーター ドラレコ HID フォグ

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    54.9万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 5型 4AT HID ナビ バ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    24万円

  • スズキ SX4 1.5G HDDナビゲーション装着車 ナビETC 19インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    64万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    54万円

関東
396
235.2万円
関西
98
260.1万円
東海
159
282.3万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
43
189.3万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
3
39.5万円
関西
2
34.5万円
東海
2
30万円
北海道
8
42.8万円
九州
2
27.2万円
東北
3
45.4万円
北陸・甲信越
1
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとSX4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  SX4
299万円948万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1991~3498 排気量(cc) 1490~1995
211~420 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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