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スカイラインとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSX4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  SX4
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14.8万円70万円
SX4の相場表を見る
861 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ V6 バックカメラ HID

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 5MT ワンオーナー AW マフラー

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    285万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    436.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 禁煙 全方位運転支援 LEDヘッド 黒革

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ 2000GT-X SUツイン 車高調 クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP サンルーフ BOSEサウンド BLITZ車高調

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G ワンオーナー スマートキー ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 切替4WD 寒冷地仕様車 純正フルエアロ

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    24万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
357
216.1万円
関西
97
255万円
東海
135
259.7万円
北海道
44
239.9万円
九州
92
218.2万円
東北
27
185.7万円
北陸・甲信越
42
203.2万円
中国
48
234.9万円
四国
19
224.6万円
地域別台数
関東
4
44.7万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
5
48.2万円
九州
2
27.2万円
東北
2
45.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとSX4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  SX4
299万円948万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1991~3498 排気量(cc) 1490~1995
211~420 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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