| 日産 スカイライン | トヨタ アルテッツァ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22万円～1080万円
スカイラインの相場表を見る |
中古車相場 |
32.5万円～275万円
アルテッツァの相場表を見る |
| 887台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイライン | トヨタ アルテッツァ | |
|---|---|---|
| 299万円～948万円 | 新車時価格 | 206万円～364万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1720×1410 他 |
| 1991～3498 | 排気量(cc) | 1988～1998 |
| 211～420 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～11.6km/L |
|
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2） |
解説 |
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
スカイラインとアルテッツァの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインとアルテッツァの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインの中古車は887台、アルテッツァの中古車は100台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
