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スカイラインとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクルーガーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  クルーガー
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 109.8万円
クルーガーの相場表を見る
792 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP レザーシート ナビ 全周囲モニター TV ETC 純正アルミ ヘッドライトLED シートヒーター パワーシート スマートキープッシュスタート パドルシフト クルコン ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/BSM/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン RB26ターボエンジン MT載替 GT-Rエンジン載替公認済 5速マニュアル載替公認済み ベイサイドブルー全塗装 新品エアロ 車高調 18アルミホイール 砲弾マフラー GT-Vビッグキャリパー移設 新品スリットローター

    本体価格
    537万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 1オーナー 後期型 全方位カメラ ドラレコ LEDヘッド パワーシート コネクトナビ ホログラフィックサウンド 17インチAW スマートキー ETC 全方位運転支援システム Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    187万円

  • 日産 スカイライン GTS・RECAROシート車高調マフラー 5速マニュアルRB20DEツインカム

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革シート サンルーフ

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    930万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正19インチAW 全方位運転支援システム 全方位モニター 純正コネクトナビ BT 地デジ 黒革シート パワーシート 電動テレスコ TVキット LEDヘッドライト フォグLED アルミペダル レーダークルーズ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 7AT 寒冷地仕様 パワーシート HID

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S ナビ TV バックカメラ ETC フルエアロ 19インチアルミ ヘッドライト新品交換済み 7人乗り

    本体価格
    109.8万円

関東
332
276万円
関西
69
306.6万円
東海
138
313.1万円
北海道
47
226.4万円
九州
69
244.6万円
東北
31
201.4万円
北陸・甲信越
30
237.8万円
中国
60
291.8万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとクルーガーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  クルーガー
299万円948万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1991~3498 排気量(cc) 2362~2994
211~420 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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