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スカイラインとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   トヨタ  クイックデリバリー
VS
20.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
835 中古車掲載台数 27
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP WORK VS20AW ダウンサス 黒革PWシート

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 新品タイヤ/BOSE/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 革シート/禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/1年保証

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP インパルGTウィング 社外フロントリップ リアディフューザー 社外Dオーディオ バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDライト クルコン ドラレコ サブウーファー ETC車載器

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 アイボリーレザーシート 純正ナビ フルセグ アラウンドビューカメラ アダクティブクルーズコントロール  メモリー付パワーシート シートヒーター リアトラフィックアラート ビルトインETC

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 フロントスポイラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト HIDライト

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革シートH エマブレ 純ナビTV&アラビュ-

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカー純正ナビ・本革シート

    本体価格
    377万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 後期 プロパット2.0 サンルーフ 純正ナビ アラウンドビュー 純正19インチAW 黒革 シートヒーター メモリー付きパワーシート LEDヘッド パドルシフト レーダークルーズ アルミペダル 禁煙車

    本体価格
    290.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 1年保証/新品フロントスポイラー/新品タナベ車高調kit/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正ナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC/Pシート/ドラレコ

    本体価格
    119万円

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    428万円

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    295万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    245.5万円

関東
347
260万円
関西
85
294.6万円
東海
154
299.5万円
北海道
39
229.3万円
九州
62
193.1万円
東北
35
218.6万円
北陸・甲信越
35
220.3万円
中国
57
292.6万円
四国
21
253.9万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
5
329.6万円
東海
3
408万円
北海道
2
141.9万円
九州
9
179.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
2
225万円

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スカイラインとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  クイックデリバリー
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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