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スカイラインとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   トヨタ  クイックデリバリー
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
855 中古車掲載台数 24
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 黒革シート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 電動シート シートヒーター クリアランスソナー 純正19インチAW Bluetooth スマートエントリー

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 後期型 前期仕様 RSワタナベ14AW

    本体価格
    640万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正17インチAW 4速AT HIDオートライト キーレスエントリー ETC マニュアルシフトモード オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ 革巻きハンドル 禁煙車

    本体価格
    335.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 限定車・専用赤本革シート・ロクサーニ20AW・BLITZ車高調・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・電動暖シート・オートエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 スカイライン 25GT-Xターボ 25ターボ 5MT載替 純正RB25ターボ 5MT載替公認 新品XYZ車高調 GT-R風エアロ キセノンヘッドライト カーボンボンネット フルエアロ 5zigenマフラ― ETC 純正リアスポ BLITZインタークーラー BLITZエアクリ 18インチAW

    本体価格
    326.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTパサージュ 1オーナー ハードトップ クリスタルホワイトボディ 純正エアロ RB20E直列6気筒SOHCエンジン オリジナルインテリア 純正オーディオ 純正デジタル時計 保証書 取扱説明書 無板金無塗装 屋内保管禁煙車 JAA鑑定評価5/5

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 4ドア 2000GT 品川55 ワンオーナー L20 ワンキャブ 純正ホイールキャップ ノーマル車 GC10

    本体価格
    586.9万円

  • 日産 スカイライン RSターボ DR30 ワタナベホイール

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ/GC110/5速マニュアル/L28エンジン換装/公認済/SOLEX44Φ3連キャブ/タコ足/デュアルマフラー/RSワタナベ14インチAW/MK63キャリパー/前後車高調/スペア鍵

    本体価格
    860万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM スペックII

    本体価格
    395万円

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    438万円

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    290万円

  • トヨタ クイックデリバリー HV ディーゼル 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 移動販売車 4WD Bカメラ ETC エアコン LPガス 給水タンク オーニング

    本体価格
    325.8万円

関東
355
282.1万円
関西
77
293.1万円
東海
154
312.8万円
北海道
51
219.1万円
九州
72
232.4万円
東北
35
204.7万円
北陸・甲信越
37
265万円
中国
54
287.5万円
四国
20
279.5万円
地域別台数
関東
5
246万円
関西
4
317.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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スカイラインとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  クイックデリバリー
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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