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スカイラインとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとパッソセッテの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  パッソセッテ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 25.9万円46.7万円
パッソセッテの相場表を見る
791 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイライン 2000GT 排ガス規制前 L20 SOLEX(O/H済) 新品ステンレスタコ足 新品ステンレスデュアルマフラー ローダウン ワタナベAW 新品タイヤ マスターバック&マスターシリンダー新品

    本体価格
    687.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正SDナビ 禁煙車 ETC2.0 パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV クリアランスソナー MTモード付 ハーフレザー

    本体価格
    134万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 

    本体価格
    195万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ ターボ ホワイト本革シート 前関シートヒーター 純正19インチAW 社外マフラー ローダウン 衝突軽減ブレーキ LDW インテリジェントクルーズコントロール LED

    本体価格
    306.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 Fエアロ 黒半革電動シート TEIN車高調 専用18インチAW 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth接続 S/Bカメラ ステコン ETC プッシュスタート パドルシフト ドアバイザー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革ヒーター付きパワーシート 電動ガラスサンルーフ パフォーマンスBOSEサウンドシステム

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ナビ 全方位 革シート プロパイロット BSM

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・本革・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°カメラ・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    262.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GT-R仕様 新品エアロ 新品リアウィング 新品砲弾マフラー 新品BLITZフルタップ車高調 新品クロススピードCR7 新品タイヤ キャリパーレッド塗装

    本体価格
    247万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド 黒革/本木製インパネ/全方位運転支援/DAS/ALC/ハイビームアシスト/LEDヘッドランプ/前席パワーシート・運転席メモリー付/前席シートヒーター/衝突軽減B/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC

    本体価格
    198.6万円

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    本体価格
    32万円

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    35.2万円

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    31万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 7人乗り 社外ナビ・ワンセグTV 1オーナー禁煙 キーレス スペアーキー 新車取説保証書後日

    本体価格
    25.9万円

関東
333
276.5万円
関西
69
284.4万円
東海
141
308.5万円
北海道
46
221.4万円
九州
68
233.6万円
東北
34
206.7万円
北陸・甲信越
26
260.8万円
中国
57
301.5万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
2
33.1万円
関西
4
34.6万円
東海
2
27.3万円
北海道
1
46.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32万円
四国
0
---

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スカイラインとパッソセッテのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  パッソセッテ
299万円948万円 新車時価格 149万円203.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1991~3498 排気量(cc) 1495
211~420 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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