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スカイラインとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 70.9万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
940 中古車掲載台数 149
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビゲーションTVアラウドビューカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP TK0862 純正ツインディスプレイ

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ レザーシート 全方位モニター

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 RECAROシート+カーボンフィニッシャー

    本体価格
    918万円

  • 日産 スカイライン GC10改/L28公認/ソレックス GC10改/L28公認/5MT/44パイソレックス

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT HR34改 2.5ターボ

    本体価格
    326.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP レーダーサポートETCクルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM BBSホイール車高調ブリスターフルエアロ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビ 全周囲 プロパイロット LED

    本体価格
    274.6万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 禁煙 プレミアムサウンド サンル-フ AC100V

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ワンオーナー パワーシート バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メーカーナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワスラフルセグナビBカメラETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 両側自動Bluetooth対応ナビドラレコ禁煙車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

関東
395
235.2万円
関西
98
260.4万円
東海
158
281万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
43
189.3万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
41
170.8万円
関西
12
239.6万円
東海
12
202.8万円
北海道
33
165万円
九州
9
217.8万円
東北
26
205.3万円
北陸・甲信越
12
187.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円

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スカイラインとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
299万円948万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1991~3498 排気量(cc) 2362
211~420 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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