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スカイラインとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 718.7万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
896 中古車掲載台数 318
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 寒冷地仕様 アラウンドビューBOSE

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 全方位運転支援/360度カメラ/1オナ&禁煙

    本体価格
    322.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビTV 黒本革シ-ト AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 後期 5速 T/M デフ O/H済 公認 L24改 SU ツインキャブ+TOMEI カム   公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM ターボ 車高調 社外18インチアルミ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 白革シート BOSEサウンド アラウンドビュー

    本体価格
    337.6万円

  • 日産 スカイライン 2000 RSターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 550台限定 最終型 赤革 メーカーナビ ETC

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD BNRエンジン 6速ミッション 公認車両

    本体価格
    939.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    1000万円

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    1042万円

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    1430万円

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    1180万円

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    本体価格
    1229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1040万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1250万円

関東
378
238.9万円
関西
94
278万円
東海
153
283.9万円
北海道
45
257.5万円
九州
86
242.3万円
東北
31
194.2万円
北陸・甲信越
44
172.2万円
中国
46
272.5万円
四国
19
249.5万円
地域別台数
関東
58
1092.3万円
関西
60
1119万円
東海
73
1067万円
北海道
24
1145万円
九州
48
1088.6万円
東北
11
1119.7万円
北陸・甲信越
15
1125.4万円
中国
20
1056.7万円
四国
9
1133.5万円

スカイラインの中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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スカイラインとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ランドクルーザー300
299万円948万円 新車時価格 510万円800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1991~3498 排気量(cc) 3345~3444
211~420 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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