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スカイラインとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとカローラハードトップの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  カローラハードトップ
VS
24.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
917 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 外AW

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 車検整備付き オートマ ETC オートエアコン

    本体価格
    115万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ETC ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン ベース ケンメリ ヨンメリ L28改 公認車両 タコ足 タワーバー 車高調 SOLEX44パイ キャブレター パワステ クーラー 追加メーター ハヤシレーシング スターロード MK63

    本体価格
    728万円

  • 日産 スカイライン GT 5速ミッション

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグTV・BSM・シートヒーター・パワーシート・エマージェンシーブレーキ・LEDヘッドライト・純正AW・CD・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキープッシュスタート Pシート ワンオーナー AW オートエアコン 衝突安全ボディ ハーフレザーシート ETC ナビ 寒冷地仕様 エアバッグ キーレスエントリー パワーステアリング ABS

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速マニュアル載替 新品エアロ 新品リアウイング 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ 外装塗装 カラーキャリパー塗装 クリアウインカー キセノンヘッドライト 砲弾マフラー

    本体価格
    307万円

  • 日産 スカイライン GT 前期 S44年式仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP HAGANEブルー

    本体価格
    154.9万円

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  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

関東
376
250万円
関西
100
306.9万円
東海
166
319.4万円
北海道
40
220.8万円
九州
75
217万円
東北
36
204.1万円
北陸・甲信越
35
257万円
中国
61
294.8万円
四国
28
255.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  カローラハードトップ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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