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スカイラインとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとプリウスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  プリウス
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
879 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    290万円

  • 日産 スカイライン 1500 スポーティ GL   ノンレストア フルオリジナル MT フルノーマル

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP ブラックレザーシート BOSE インテリジェントクルーズC エマージェンシーB ブラインドスポットM アラウンドビューM シートヒーター 前後ソナー パドルシフト OPカラー 19インチAW 曙キャリパー 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正RB25ターボ MT載替公認済 社外LSD HICASキャンセル済 BLITZ車高調&NURスペックマフラー 新品18インチAW 新品タイヤ HKSオイルクーラ アルミラジエータ 社外エアクリ 前置インタークーラー

    本体価格
    286万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV Bluetooth ドラレコ ETC バックカメラ MTモード 純正17インチAW プッシュスタート スマートキー ステアリモコン 電動シート デュアルエアコン サイドカメラ オートエアコン・ライト ハーフレザー

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 前席ヒーター付シート AVM ETC 黒革パワーシート 純正アルミホイール ハイブリット

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビTVパノラミックビューモニター レザーシート 19インチアルミホイール 全方位運転支援システム LEDヘッド

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 7速AT 黒半革 地デジ 専用18アルミ

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 検2年/黒革シート/修復歴無し/全方位カメラ/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/純正メーカーナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ETC/電動シート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    67万円

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    138万円

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    158万円

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    185万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

関東
364
277.2万円
関西
81
287万円
東海
144
297.7万円
北海道
52
209.5万円
九州
75
243.9万円
東北
39
228.3万円
北陸・甲信越
41
257.1万円
中国
61
290.2万円
四国
22
296万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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スカイラインとプリウスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  プリウス
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 1800
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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