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スカイラインとC30を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとC30の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ボルボ  C30
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
885 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ワンオーナー 黒革シート 禁煙車 ナビ アラウンドビューモニター ACC HUD ETC ブレーキホールド メモリー付パワーシート シートヒーター スペアキー 純正アルミ 点検整備付

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン E-HNR32改 限定車 RB26エンジン 189台限定オーテックバージョン TUNEDbyAUTECH  4WD R32スカイライン タイミングベルト交換済

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイライン 400R 

    本体価格
    440万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t MT載替公認済/クラッチディスク&カバー/ラジエーター/ウォーターポンプ/イグニッションコイル/スパークプラグ/タイミングベルト/エアコンコンプレッサー/エバポレーター/クランク角センサー/エアフロメーター交換済

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ/BOSE/アラウンドビュー/ヒーター付黒革パワーシート/前後ドラレコ/純正フルセグナビ/ACC/ETC2.0

    本体価格
    356.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー SR BOSE 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    319.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP BOSE ナビ 全周囲C メモリ付電動本革シート インテリジェントセーフティ キャンセラー付フルセグTV シートヒーター BSM レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー パドルシフト 純正19インチAW

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP サンルーフ 純正ナビ 地デジTV アラウンドビュー 全方位運転支援 ベージュ革パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ レーダークルコン ETC

    本体価格
    157.7万円

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    49.8万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ C30 2.0 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター 17インチアルミホイール クルーズコントロール CDオーディオ ETC フォグランプ 禁煙車

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    49.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE サンルーフ ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    21万円

関東
363
277.6万円
関西
77
297.1万円
東海
150
296.7万円
北海道
52
209.5万円
九州
77
241.4万円
東北
40
230.2万円
北陸・甲信越
42
257万円
中国
61
290万円
四国
23
289万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
2
62万円
東海
2
61.3万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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スカイラインとC30のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ボルボ  C30
299万円948万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~2521
211~420 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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