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スカイラインとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 82万円469万円
トゥアレグの相場表を見る
886 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイライン 2.0 GTE 5MT 外AW 車高調 タイベル交換車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT載替公認 車高調 社外マフラー 社外19AW

    本体価格
    296.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 社外20AWナビDVD地デジBカメBluetoothETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 360°セーフティアシスト 純ナビ 全方位M

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ ナビTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTRホイール カヤバサスペンション

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 新品タイヤ/HDDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革社外鍛造19AWテイン車高調柿本マフラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ エアロ WORK17インチ 5速MT

    本体価格
    375万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    99.9万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 CDCエアサスペンション装着車 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 ドラレコ

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    95万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 天張り修理済 黒革 純正ナビ 地デジBカメラ

    本体価格
    145万円

関東
368
213.9万円
関西
100
254.8万円
東海
142
248.9万円
北海道
45
237.4万円
九州
94
206.4万円
東北
29
186.1万円
北陸・甲信越
41
199.3万円
中国
48
237.5万円
四国
19
226.1万円
地域別台数
関東
13
187.8万円
関西
2
169.5万円
東海
1
186万円
北海道
4
216.6万円
九州
1
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
283.5万円
四国
0
---

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スカイラインとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
299万円948万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1991~3498 排気量(cc) 2994~3598
211~420 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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