日産 アベニール | AMG Sクラスクーペ | |
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VS | ||
21.8万円~150万円
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中古車相場 |
980万円~1590万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 アベニール | AMG Sクラスクーペ | |
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169.9万円~295万円 | 新車時価格 | 2400万円~3182万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
91~230 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.8~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10) |
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現在カーセンサーではアベニールの中古車は9台、Sクラスクーペの中古車は5台掲載しています。
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