日産 アベニール | キャデラック XLR | |
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VS | ||
21.8万円~150万円
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中古車相場 |
218万円~598万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 アベニール | キャデラック XLR | |
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169.9万円~295万円 | 新車時価格 | 1200万円~1360万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1290 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 4370~4564 |
91~230 | 最高出力(馬力) | 324~446 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8.8~13km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~7.1km/L |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
解説 |
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
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