日産 アベニール | シトロエン C5 | |
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VS | ||
32.7万円~69.8万円
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中古車相場 |
151.4万円~258万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 アベニール | シトロエン C5 | |
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169.9万円~295万円 | 新車時価格 | 360.5万円~498万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1770×1480 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 1997~2946 |
91~230 | 最高出力(馬力) | 137~210 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
解説 |
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7) |
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