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エルフとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  アベニール
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 10
  • いすゞ エルフ 4.8 フルフラットロー ディーゼル 4WD パワーゲート

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ 3.3t ワイドロング AT アルミブロック 4段ラジコンクレーン付き A-08

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・ロング・ワイド 車両総重量5015kg内寸4960×2070×380mm

    本体価格
    423.5万円

  • いすゞ エルフ 低床 低床 クラッチレス エアコン パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ ロング フラットロー ディーゼル キャンピングカー/オートマ車 ETC バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • いすゞ エルフ . 2t 全低床平ボディ リアWタイヤ キーレス 集中ドアロック 左電格ミラー AEBSカメラ 車線逸脱警報

    本体価格
    423.5万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 3.1DT アルミバン PS PW AT 電格ミラー Bモニター ETC PG

    本体価格
    99万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・ブーム自動格納・鉄バケット

    本体価格
    687.5万円

  • いすゞ エルフ 2トン平 ワイドロング 検1年 フル装備 6MT ABS ETC ディーゼル 排気2990 荷台4m35cm×2m08cm

    本体価格
    514万円

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    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

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    59万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

関東
607
303.5万円
関西
319
283.6万円
東海
179
348.9万円
北海道
167
286.4万円
九州
275
246.5万円
東北
115
252.8万円
北陸・甲信越
58
308万円
中国
33
276.5万円
四国
78
270.7万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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エルフとアベニールのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  アベニール
--- 新車時価格 169.9万円295万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2000~5200 排気量(cc) 1769~1998
--- 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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