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アベニールと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アベニールと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  アベニール   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
32.7万円69.8万円
アベニールの相場表を見る
中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション エアロバンパー  スポーツ足回り 18AW

    本体価格
    69.8万円

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    2050万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 Bowers&Wikinsサウンド/車両リフト

    本体価格
    1799.9万円

関東
2
38.8万円
関西
0
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東海
1
69.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
35.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
1
59.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
1983.3万円
関西
2
1925万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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570Sスパイダーの中古車を探す

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アベニールと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   マクラーレン  570Sスパイダー
169.9万円295万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1769~1998 排気量(cc) 3799
91~230 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアベニールの中古車は7台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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