日産 アベニール | 日産 テラノレグラス | |
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VS | ||
21.8万円~150万円
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中古車相場 |
77万円~172万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 アベニール | 日産 テラノレグラス | |
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169.9万円~295万円 | 新車時価格 | 268.7万円~348.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 2953~3274 |
91~230 | 最高出力(馬力) | 150~170 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~13km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
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現在カーセンサーではアベニールの中古車は9台、テラノレグラスの中古車は4台掲載しています。
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