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アクアとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  アベニール
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
6838 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ ワンセグTV バックモニター Bluetooth接続 エンジンプッシュスタート 純正キーレス スマートキー オートヘッドライト ETC 禁煙車 鍵2個

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ+パノラミックビューモニター+ETC+ドライブレコーダー+合成皮革シート+シートヒーター+スマートキー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビTV ETC エアバッグ ABS

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1年間距離無制限保証

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年間走行距離無制限保証・30000キロ・衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア eHEV15G・ディスプレイオーディオ・バック 

    本体価格
    229万円

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    21.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi Vリミテッド アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー フルフラット CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi サンルーフ 後席フルフラット ワンオーナー キーレス 純正アルミホイール 純正エアロパーツ スペアキー有

    本体価格
    63万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
1609
110.1万円
関西
880
106.5万円
東海
1078
109.1万円
北海道
234
123.3万円
九州
1051
109.9万円
東北
629
114.1万円
北陸・甲信越
608
107.2万円
中国
473
108.9万円
四国
276
113.6万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
2
48.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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アクアとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  アベニール
198万円302.3万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1490 排気量(cc) 1769~1998
91 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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