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XC60とアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   日産  アベニール
VS
32.9万円929.8万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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581 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC60 プラス B5 ブロンドレザー 1オーナー 禁煙 Googleマップ Googleアシスタント 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ディーゼル

    本体価格
    143万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ 本革シート 試乗車 ETC

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 茶革 エアサス フルセグHDDナビ LED 360°カメラ 衝突被害軽減BACC ETC マッサージ機能付きベンチレーションシート パワーテールゲート 純正19インチAW

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車B&Wプレミアムサウンドガラスサンルーフエアサスペンション

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026年モデル 当店試乗車 B&W エアサス パノラマルーフ ランニングボード 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート

    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC60 T5 LE レザーシート ナビ Bカメラ サイドカメラ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール 純正アルミ HID ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・B&Wプレミアムサウンド・Googleナビ・全方位モニター・パノラマガラスサンルーフ・電動パワーテールゲート・前後シートヒーター・ステアリングヒーター・フロントシートクーラー

    本体価格
    655万円

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    本体価格
    58万円

関東
259
471.1万円
関西
79
432.5万円
東海
108
475.1万円
北海道
28
536.3万円
九州
34
528.2万円
東北
20
575.2万円
北陸・甲信越
24
453.6万円
中国
26
499.3万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

XC60の中古車を探す

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XC60とアベニールのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  アベニール
599万円1049万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1968 排気量(cc) 1769~1998
190~333 最高出力(馬力) 91~230
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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