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クラウンアスリートとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  インフィニティQ45
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 83万円278万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1525 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期/1オーナー/RS-Rダウンサス/ブラックスパッタリング18AW/電動シート/クルーズコントロール/パドルシフト/電動チルト&テレスコピック/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革エアーシート スピンドルエアロ 4本出しマフラー TEINフルタップ式車高調 SSR20インチ 新品タイヤ LEDフォグ 地デジ DV再生 Bluetooth接続 レギュラーガソリン車 ロゴカーテシライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター クルコン パワーシート 純正AW ビルドインETC カーテンエアバック 純正フロアマット

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ テラロッサ本革エアシート アドバントパッケージ レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ バックモニター パワーシート 純正18インチスパッタリングAW オートライト ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正HDDナビ 地デジTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン コーナーセンサー スマートキー オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型モデル トヨタセーフティセンス スパッタリング18AW 純正スポイラー 純正ナビ フルセグTV ブルーレイ再生 バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート 電動シート ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    326万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型エアロ新品車高調WORK20in新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ Tom'sタワーバー マフラーカッター 純正ナビ  フルセグTV バックモニター 黒革シート パワーシート シートエアコン 革巻きステア ステアスイッチ クルコン スマートキー スペアキー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 後期/スパッタリング18AW/半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/パドルシフト/ETC/オートハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
517
167.2万円
関西
241
189.7万円
東海
224
158.6万円
北海道
84
156.4万円
九州
196
172.4万円
東北
62
186.7万円
北陸・甲信越
67
198万円
中国
86
181.4万円
四国
48
176万円
地域別台数
関東
4
222万円
関西
2
137.9万円
東海
1
100万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131万円
四国
2
240万円

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クラウンアスリートとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  インフィニティQ45
357万円618.3万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 4494
178~315 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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