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セルシオとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日産  インフィニティQ45
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
236 中古車掲載台数 12
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 内外装5星鑑定書 走行5.7万km フルノーマル制作 AME20インチAW エアサスコントローラー ウッドコンビハンドル&シフトノブ ドラレコ 純正マルチ CDチェンジャー ETC 純正クリーンBOX

    本体価格
    145万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 本革シート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション タイベル交換済み 本革 サンルーフ サスコン Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型 黒革エアーシート マークレビンソン サンルーフ フルエアロ フルタップ式車高調 WORK20インチ 新品タイヤ WALDカッター 社外セキュリティー ドラレコ DVD再生 イージークローザー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フロントリップスポイラー 本革 サンルーフ Bカメラ ETC シートエアコン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ワンオーナー 後期30セルシオC仕様エアサス車  保証書・記録簿11枚フルエアロ装備 黒革シート スペアーキー バックカメラ 純正ナビゲーション ウッドコンビハンドル HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期最終 フルエアロ サンルーフ セミアニリンレザーシート 外品19AW エアサスコントローラ付 パワーシート シートヒーター+エアコン ナビ DVD再生 ドラレコ Bカメラ ETC 車検R9.10

    本体価格
    239万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 OZ19インチ ドレキン仕様

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ボルドーマイカ タイベル交換済 レグノ新品

    本体価格
    98万円

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    255万円

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    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 車検R8.10まで 禁煙車 純正オプションBBSアルミ インフィニティ専用センターキャップ Pシート クルコン ABS オートエアコン 電格ミラー Cd再生 カセット バネサス キーレス Tチェーン式

    本体価格
    67万円

関東
86
166.1万円
関西
25
155.8万円
東海
67
162.7万円
北海道
7
158.6万円
九州
10
168.5万円
東北
10
130.9万円
北陸・甲信越
10
185.5万円
中国
14
173.4万円
四国
7
176.7万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
151.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

セルシオの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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セルシオとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  インフィニティQ45
593.3万円1029万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
4292 排気量(cc) 4494
280~354 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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