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ADバンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ADバン   アウディ  RS4アバント
VS
33万円85.9万円
ADバンの相場表を見る
中古車相場 313万円1168万円
RS4アバントの相場表を見る
5 中古車掲載台数 31
  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.7 VE ディーゼル 4WD 5速マニュアル ディーゼル 車 アルミホイール タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴無し

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 DX 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD 

    本体価格
    808万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 限定17台 1オーナー マットプロテクションフィルム 専用20インチアルミホイール  マットカーボンエクステリアパッケージ コンフォートパッケージ ブラックAudiRings RSスポーツエキゾーストプラス シートヒーター

    本体価格
    1168万円

  • アウディ RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD CS認定5点/25周年限定車/アルカンターラ&レザーコンビシート/RSバケットシート/RSスポーツエキゾーストシステムプラス/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/ブラックウィンドウモール&ルーフレール

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD コンフォートパッケージ RS デザインパッケージ グレー ブラックスタイリングパッケージ RSスポーツエキゾーストシステム デコラティブパネル カーボンツイル TV カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    1099.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD OP137/RSデザインPKG/パノラマSR/RSスポーツエキゾースト/ブラックスタイリングPKG/カーボンデコラティブパネル/20inAW/サラウンドカメラ/灰革/TVチューナー/前後シートH/レッドキャリパー/ワイヤレスチャージ/ACC

    本体価格
    989万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    313万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエギゾースト ダブルスポークエッジデザイングロスアンスラサイトブラックAW レッドキャリパー TVチューナー サラウンドビューカメラ スマートフォンワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    977.7万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 認定中古車

    本体価格
    1028万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD EVENTURI カーボンセラミックブレーキ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト カーボンインテリアトリム

    本体価格
    応談

関東
5
52.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
13
807.1万円
関西
8
902.1万円
東海
6
810.8万円
北海道
0
---
九州
2
639.9万円
東北
1
1028万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
0
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四国
0
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日産  ADバン   アウディ  RS4アバント
114.7万円281.9万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1295~2184 排気量(cc) 2893
79~122 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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