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208とADバンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   日産  ADバン
VS
20.5万円349万円
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中古車相場 35万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
324 中古車掲載台数 13
  • プジョー 208 GT LEDライト アクティブクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 純正17AW 衝突軽減ブレーキ Carplay/AndroidAuto対応

    本体価格
    259万円

  • プジョー 208 GT レーダークルーズ 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 前席シートヒーター LEDヘッドランプ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    202.8万円

  • プジョー 208 GT ハーフレザー・パノラミックガラスルーフ・追突軽減車・カープレイ対応・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・トラフィックサインインフォメーション

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー禁煙アップルカープレイ対応スマホワイヤレス充電オートライト衝突被害軽減ブレーキ追従型クルーズコントロールオートハイビームバックカメラ前後コーナーセンサーハーフレザーシートアンビエントライト

    本体価格
    173.8万円

  • プジョー 208 GT AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/ステアリングスイッチ/クリアランスソナー/オートライト/LED

    本体価格
    152.7万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ナビ AppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー インテリジェントハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    187.3万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー パドルシフト ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 取説&保証書 1年保証付

    本体価格
    134.7万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 GTi 6速マニュアル / ターボエンジン / HID / ハーフレザー / 純正ナビ / フルセグ / クルーズコントロール / ETC / Bluetooth / オートエアコン / キーレス / クリアランスソナー / 記録簿

    本体価格
    73.2万円

  • プジョー 208 アリュール LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    135万円

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    109.8万円

関東
123
147万円
関西
44
145.2万円
東海
53
155万円
北海道
13
197.4万円
九州
27
126.4万円
東北
22
148.8万円
北陸・甲信越
21
166.5万円
中国
14
153.3万円
四国
7
156.2万円
地域別台数
関東
8
71.6万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
3
69.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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208とADバンのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  ADバン
239.9万円389万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1199 排気量(cc) 1295~2184
100 最高出力(馬力) 79~122
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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