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クロストレックとADバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   日産  ADバン
VS
209.2万円418万円
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中古車相場 14.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
268 中古車掲載台数 14
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ アイサイト ETC

    本体価格
    306.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲

    本体価格
    247.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC2.0 バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビETC 元レンタ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ.ETC.ナビ.TV

    本体価格
    294.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX サンルーフ ACコンセント

    本体価格
    418万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ マルチビュー ルーフレール

    本体価格
    308.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 ETC 11.6

    本体価格
    290.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル  ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD ドラレコ バックカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADバン 1.3 DX 両側Pウインド Tチェーン ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ADバン 不明 フロア4速MT エアコン

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ADバン その他 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE フロア5速 全塗装済み

    本体価格
    78万円

  • 日産 ADバン 希少ADMAX 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 VE サンドベージュ全塗装 木目調シート

    本体価格
    87万円

  • 日産 ADバン 不明 ローダウン 社外ステリング 社外ホイール

    本体価格
    109.8万円

関東
91
297.1万円
関西
27
307.6万円
東海
48
283.5万円
北海道
30
287.9万円
九州
16
300.1万円
東北
13
296.2万円
北陸・甲信越
33
299.2万円
中国
10
290万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
61.2万円
関西
0
---
東海
2
51万円
北海道
0
---
九州
6
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとADバンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  ADバン
266.2万円405.4万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1995~2498 排気量(cc) 1295~2184
145~160 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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