
| 日産 AD-MAXワゴン | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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93.9万円~160万円
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中古車相場 |
168.8万円~429.9万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 AD-MAXワゴン | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| 168.9万円~188.3万円 | 新車時価格 | 446.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4270×1680×1810 | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1930×1865 他 |
| 1497 | 排気量(cc) | 2825~4758 |
| 94~105 | 最高出力(馬力) | 160~245 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 12.2~15km/L | 10.15モード燃費 | 5.5~10.6km/L |
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広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4) |
解説 |
乗用車テイストを取り入れ大変身 ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10) |
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