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4シリーズグランクーペとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   日産  エスカルゴ
VS
74万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
262 中古車掲載台数 4
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー ハイラインパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    453万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター アクティブクルーズ インテリジェントセーフ アンビエントライト カーブドディスプレイ 元レンタカー G22

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 Mスポーツキャリパーカバー F・Sリップスポイラー 柿本マフラー アルカンターラパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 ACC 白革 シートH LCW  アダプティブLEDヘッドライト/クルーズコントロール Bカメラ 純正HDDナビ ミラーETC Mパワーシート Dアシスト 純正18AW 前後PDC (ミネラル・ホワイトメタリック)

    本体価格
    120万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズ Apple Car Play 18AW

    本体価格
    375万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD BMW認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ブラックヴァーネスカレザーシート ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール 地デジチューナー アップルカープレイ 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    653万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 1オーナー車 毎年ディーラー整備記録簿9枚 (H28.29.30.31.R2.3.4.5.6)ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ ドライビングA フルセグTV(走行中OK) 黒革 コンフォートアクセス ヒーター付メモリーパワーシート

    本体価格
    109万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ モカヴァーネスカレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ドライバーアシスタンス BMW認定中古車

    本体価格
    522万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i ラグジュアリー 下取LEDヘッドライトACC

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i 認定中古車 ハイラインPKG コンフォート アクセス システム 電動シート調節 メモリー付  ドライビング アシスタント プロフェッショナル  パーク アシスト システム

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

関東
107
313.1万円
関西
69
382万円
東海
44
354.8万円
北海道
2
332万円
九州
10
366.6万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
12
236.5万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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BMW  4シリーズグランクーペ   日産  エスカルゴ
620万円1082万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1995~2997 排気量(cc) 1487
184~387 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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