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レンジローバースポーツとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   日産  エスカルゴ
VS
144.9万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
208 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ベージュレザーインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 車検整備付

    本体価格
    1379.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィーダイナミック 

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    279万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/全周囲カメラ/ドラレコ/HID/スペアキー/ACC/AEB/シート&ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーゲート/オートステップ

    本体価格
    359.1万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVエディション2 4.4L P635 4WD MOP23AW&カーボンブレーキ エディション2

    本体価格
    2880万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD 認定中古車 オールホイールステアリング 電動サイドステップ ブラックパック ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー 純正23インチアルミ 4ゾーンクライメート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1294.4万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 限定75台 カーボンブレーキ OP23インチAW

    本体価格
    2272万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・MERIDIAN・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・ステアリングヒーター・オートテールゲート・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    957万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
77
940.1万円
関西
39
843.7万円
東海
39
922.2万円
北海道
11
1027.9万円
九州
19
863.7万円
東北
11
1052.3万円
北陸・甲信越
6
965.9万円
中国
3
1454万円
四国
3
947.7万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   日産  エスカルゴ
1068万円3246万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2993~4394 排気量(cc) 1487
300~635 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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