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エスカルゴとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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エスカルゴとベリーサの中古車情報を比較する

日産  エスカルゴ   マツダ  ベリーサ
VS
108.8万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
3 中古車掲載台数 56
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール 最終型特別仕様車/専用本革シート/専用ドアトリム/専用本革ステアリングホイール/6スピーカー/ディスチャージヘッドランプ/15インチアルミクリスタルホワイトパールマイカ/社外SDナビ/アドバンスドキー/DSC

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップ・クルージングパッケージ 全国ロング保証付 後期最終モデル ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 オートライト コーナーセンサー ETC スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー禁煙車 CDラジオ バックモニタ ETC ドライブレコーダー フォグランプ 社外ホーン スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    75万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート/ナビ/Bカメラ/TV/禁煙車/HIDライト/スマートキー/AUTOエアコン/AUTOライト/タイミングチェーン車/ドアバイザー/フォグランプ/ETC/本革巻きステアリング

    本体価格
    25万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンセグメモリーナビ ETC オートライト

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行距離無制限1年保証 車検整備付き AW スマートキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 車検整備付 1ヶ月or1000km スマートキー ETC レザーシート HID フォグランプ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ プレイヤー接続

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ デジタルインナーミラー 14インチアルミホイール

    本体価格
    24万円

関東
1
148万円
関西
1
108.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
45.3万円
関西
7
36.1万円
東海
4
35.9万円
北海道
2
46.2万円
九州
5
40万円
東北
3
28.8万円
北陸・甲信越
5
43.9万円
中国
4
56万円
四国
0
---

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エスカルゴとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   マツダ  ベリーサ
122万円133万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1487 排気量(cc) 1498
73 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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