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NV350キャラバンとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエスカルゴの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  エスカルゴ
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 3人乗り

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ETC/バックカメラ/ベットキット/キーレス

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DXクロムギアパッケージ スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 4WD 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 幼児車 大人4人+幼児18人乗 乗合DX スーパーロングボディ ハイルーフ 走行4900km・フォグ・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    270.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッドライト フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth対応 スマートキー CD再生 電動格納ミラー フォグランプ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    194万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5速マニュアル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    156万円

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    78万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
546
190万円
関西
216
190.2万円
東海
153
202.9万円
北海道
45
195.8万円
九州
70
212.9万円
東北
60
235万円
北陸・甲信越
61
209万円
中国
22
188.7万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとエスカルゴのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  エスカルゴ
189.4万円432.3万円 新車時価格 122万円133万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1998~2488 排気量(cc) 1487
129~147 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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