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クロスビーとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエスカルゴの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  エスカルゴ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 16インチアルミホイール プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 社外ナビ ワンセグTV BT対応 バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズC ターボ インテリキー プッシュスタート シートヒーター 純正16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ ハンドルヒーター 全方位カメラ 左右シートヒーター HDMI Applecarplay LED スマートキー PUSHスタート登録済未使用車

    本体価格
    255万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 走行5km ツートンカラー 純正アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター フルフラットシート シート下収納 ステアリングスイッチ 衝突軽減 盗難防止装置 誤発進防止

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/禁煙車/純正8型ナビ/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/フルセグTV/Bluetooth接続可/ドライブレコーダー/シートヒーター/クルーズコントロール/障害物センサー/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ フルセグTV ETC 社外メーター 社外レーダー パドルシフト ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ターボ 衝突軽減装置 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 全方位モニター ワンオーナー ETC

    本体価格
    129.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き/登録済み未使用車/メーカー保証付き

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

関東
350
173.4万円
関西
130
180.5万円
東海
207
173.7万円
北海道
111
188.9万円
九州
201
167.1万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.9万円
中国
76
179.5万円
四国
33
174.3万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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クロスビーとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  エスカルゴ
176.6万円257万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
996~1197 排気量(cc) 1487
80~99 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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