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ワゴンRスマイルとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   日産  エスカルゴ
VS
78万円226万円
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中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
2529 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G フルセグナビ

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付ナビゲーション 片側電動スライドドア

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外ナビTV 両側パワースライドドア ETC シート・ドアミラーヒーター 誤発進抑制 横滑り防止装置 W・サイドエアバック 車線逸脱警告

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両パワスラ ナビ TV 全方位 ETC LED

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 全方位ナビ 20 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 電子パーキング クルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    151.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ 両側電動スライドドア スズキコネクト LEDヘッドランプ プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S オーディオレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X メモリーナビ・全方位モニター・両側電動スライドドア・デュアルカメラブレーキ・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
573
159万円
関西
362
157.7万円
東海
422
165.1万円
北海道
152
176.2万円
九州
311
163.2万円
東北
242
168.5万円
北陸・甲信越
204
165.6万円
中国
163
166.7万円
四国
100
162.3万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  エスカルゴ
129.7万円198.4万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
657 排気量(cc) 1487
49 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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