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ピクシスバンとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとエスカルゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  エスカルゴ
VS
14.8万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
311 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 前席パワーウィンドウ ルーフコンソール タイミングチェーン

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 修復歴無し・禁煙車・純正7インチナビ・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・先行車発進・オートライト・オートハイビーム・ETC・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 1オーナー 5速MT ローダウン 9インチSDナビフルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 走行34942km 車検令和8年12月

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ スマアシ Bカメラ WPスラドア 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ナビ デジタルインナーミラー 衝突軽減 ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートライト エアコン スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 5速MT/4WD/ターボ/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト/LEDフォグ/ドライブレコーダー/オーバーヘッドコンソール/キーレスキー/スマートアシスト/電動格納ドアミラー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ SA3 TV バックカメラ ETC 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 修復歴無・スマートアシスト・禁煙車・両側スライドドア・スマートキー・プッシュスタート・前後ドライブレコーダー・オーバーヘッドシェルフ・ナビTV・DVD・BT・バックモニター・オートライト・I-STOP

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
83
97.2万円
関西
45
76.3万円
東海
41
81.6万円
北海道
14
94.7万円
九州
62
73.5万円
東北
21
71.2万円
北陸・甲信越
12
85.3万円
中国
18
74.9万円
四国
15
65.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ピクシスバンとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  エスカルゴ
104.5万円168.3万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
658 排気量(cc) 1487
46~64 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は311台、エスカルゴの中古車は3台掲載しています。
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