日産 パルサーセリエS-RV | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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VS | ||
33.3万円~175万円
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中古車相場 |
1848万円~2100万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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日産 パルサーセリエS-RV | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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144.4万円~184.8万円 | 新車時価格 | 3376.3万円~3568.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
1497~1838 | 排気量(cc) | 5935 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.4~18.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6) |
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現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は4台、ヴァンキッシュヴォランテの中古車は2台掲載しています。
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