| 日産 パルサーセリエS-RV | マセラティ 430 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33.3万円～175万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る |
中古車相場 |
300万円
430の相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 パルサーセリエS-RV | マセラティ 430 | |
|---|---|---|
| 144.4万円～184.8万円 | 新車時価格 | 735万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1730×1360 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 2789 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 225 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4～18.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
解説 |
マセラティ復権の旗頭 1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革＋ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987（S62）年だった。（1990.7） |
パルサーセリエS-RVと430の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パルサーセリエS-RVと430の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は4台、430の中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
