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エルグランドとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとパルサーセリエS-RVの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  パルサーセリエS-RV
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車/後席モニター/衝突軽減/車線維持/後側支援/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC/革巻ステア/ステアスイッチ/スマートキー/LEDヘッド/純正18AW

    本体価格
    310.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動ドア 後席

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    43万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 車検整備付 純正メーカーナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター ETC パワースライドドア ドライブレコーダー 8人乗

    本体価格
    24万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 メモリナビ DVD再生 フルセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー ETC Aライト オートAC 両側電動 前後ドラレコ 後席モニター HID フォグ 純正18AW Tチェーン 新品バッテリー

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD ZD30ディーゼルターボエンジン 4WD Wサンルーフ 走行97850KM

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL ユーザー買取車・純正アルミ・ツインサンルーフ・両側パワースライド・バックカメラ・テレビ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R 5速MT ナビ

    本体価格
    89万円

関東
451
144万円
関西
231
179.7万円
東海
190
246.9万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
112
148.9万円
北陸・甲信越
80
177万円
中国
60
184.7万円
四国
52
138.9万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  パルサーセリエS-RV
307.7万円837.9万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
2488~3498 排気量(cc) 1497~1838
170~300 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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