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アクアとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  パルサーセリエS-RV
VS
9.2万円348.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
6370 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減ブレーキ ・AC100V電源・ Bluetooth・ レーダークルーズコントロール・ レーンキープアシスト・ オートマチックハイビーム・ スマートキー プッシュスタート・ ETC・ USB・AppleCarPlay/Androidauto

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン スマートキー ETC ドラレコ 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー/プッシュスタート/SDナビ/ワンセグTV/純正アルミ/前後ドラレコ/2021年製ブリジストン/修復歴リヤ部分

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正DPオーディオナビキット/モデリスタエアロ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/ステリモ/Bluetooth/フルセグ/スマートキー/キーレス/ドラレコ/バックカメラ/ステリモ/オートハイビーム

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ETC オートエアコン シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー 盗難防止システム 純正アルミホイール

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックモニター ETC プッシュスタート

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's LEDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    42.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

関東
1543
115.5万円
関西
821
107.7万円
東海
1020
108.8万円
北海道
184
118.1万円
九州
980
114.1万円
東北
562
118.5万円
北陸・甲信越
516
108.9万円
中国
463
105.5万円
四国
281
116.2万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  パルサーセリエS-RV
198万円302.3万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1490 排気量(cc) 1497~1838
91 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6370台、パルサーセリエS-RVの中古車は2台掲載しています。
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