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カローラツーリングとルキノS-RVを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとルキノS-RVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ルキノS-RV
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 187万円
ルキノS-RVの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ付DA 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ BSM ETC ドラレコ LEDヘッドライト電動パーキングブレーキ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB レーダークルーズ 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド LEDフォグ 純正17インチAW

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 車検整備 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Dオーディオナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナ-車・10インチメーカーナビ・TV・ETC2.0・バックモニター・ハーフレザーシート・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・オートハイビーム

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ BSM 前後ドラレコ TV レーダークルコン バックモニター スマートキー ブルートゥース USB 純正アルミホイール 新車保証継承付き

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノS-RV 1.6 VZ-R 車高調 社外アルミ ETC 記録簿

    本体価格
    187万円

関東
362
207.4万円
関西
146
210.6万円
東海
226
206.1万円
北海道
43
213.8万円
九州
213
203.8万円
東北
103
215.6万円
北陸・甲信越
92
202.1万円
中国
86
211.4万円
四国
30
212.7万円
地域別台数
関東
1
187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとルキノS-RVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ルキノS-RV
197.6万円341.7万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1497~1838
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。パルサーセリエS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1301台、ルキノS-RVの中古車は1台掲載しています。
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