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セレナとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとNXクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  NXクーペ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 28.6万円200万円
NXクーペの相場表を見る
9027 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター ナビ・プロパイロット・アラウンドモニター

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 ハンズフリー両側スライド 純正12型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 寒冷地仕様 100V電源 ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    402.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G HDDナビエディション ユーザー買取車・純正ナビ・バックモニター・両側電動スライドドア・純正アルミホイール・オートエアコン・ETC・スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正10型ナビ 禁煙車 フルセグ アラウンドビューモニターカメラ プロパイロット 両側電動スライドドア インテリジェントルームミラー ブラック合革シート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    192.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD ETC 夏冬タイヤ有 クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9inナビ シート&ステアリングヒーター Eブレーキ 横滑り防止装置 ETC2.0  アラウンドビューM  クルーズコントロール パーキングアシスト 前後ソナー 社外前後ドラレコ LEDライト ハイビームA

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ 左自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ワンオーナー 両側スライドドア ワンセグ・地デジ禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC電動格納ミラー 後席モニターsmartキー キーレス

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    78万円

関東
2852
210.7万円
関西
1503
194.9万円
東海
1203
229.4万円
北海道
389
169.1万円
九州
1169
185.7万円
東北
633
188.1万円
北陸・甲信越
582
198万円
中国
448
221.2万円
四国
248
197.8万円
地域別台数
関東
2
53.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXクーペの中古車を探す

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セレナとNXクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  NXクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
1433~1997 排気量(cc) 1497~1838
98~150 最高出力(馬力) 94~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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