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キャラバンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 218万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
344 中古車掲載台数 101
  • 日産 キャラバン 3.0 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ コモバンOEM 軽油 パネルバン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 当社下取りワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • 日産 キャラバン ファイブスター キャンピング 2段 ベバスト/フィアマ/社外ナビTV/Bカメ

    本体価格
    160万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ダブルエアコン ETC 集中ドアロック

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 GX スーパーロングボディ メロンパン焼き移動販売

    本体価格
    130万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    76万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコETC

    本体価格
    470万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 3列7人乗り5ナンバーワゴン乗用登録

    本体価格
    476万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ヴィンテージギアデモカー 車中泊

    本体価格
    469万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルパイン11型ナビ Hライト・グリル塗装

    本体価格
    394.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 20AW ローダウン レッドレザー

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 認定中古車 ポーラホワイト パノラマSR

    本体価格
    958万円

関東
107
250万円
関西
92
412.1万円
東海
66
334.4万円
北海道
14
179.7万円
九州
27
216.7万円
東北
22
306.9万円
北陸・甲信越
12
308.1万円
中国
1
128万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
54
723.8万円
関西
18
663.5万円
東海
12
661.7万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
718.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
754.9万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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キャラバンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
241.2万円714万円 新車時価格 1146万円1735万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1998~2488 排気量(cc) 1991
130~147 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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