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キャラバンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  5シリーズツーリング
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
380 中古車掲載台数 279
  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライド タイミングベルトチェーン

    本体価格
    48万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    451.4万円

  • 日産 キャラバン 2.7 DX ロング ハイルーフ ディーゼル TD27エンジン フロントパワーウインドウ

    本体価格
    158万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 1オナ純ナビAVMドラレコエマブレ踏み間違い

    本体価格
    332.8万円

  • 日産 キャラバン オリジナルキャンピングカー FFヒーター インバーター 外部充電 シンク

    本体価格
    113万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 禁煙車 全周囲 クリソナ 衝突軽減

    本体価格
    338.6万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ パワスラ ナビTV 全方位カメラ デジタルM

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 禁煙車・スマートキー・LED/0540緑

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ エアコン リアヒーター

    本体価格
    44万円

  • 日産 キャラバン 2.4 AUTECH ロングボディ ディーゼルターボ AUTECH 専用エアロ ローダウン

    本体価格
    475.6万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    356.9万円

関東
110
216.6万円
関西
103
379.4万円
東海
87
311.2万円
北海道
16
205.2万円
九州
27
179.2万円
東北
18
250.3万円
北陸・甲信越
14
218.1万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
132
270.2万円
関西
48
307.3万円
東海
37
249.7万円
北海道
6
292.7万円
九州
21
267.3万円
東北
7
285.6万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
13
327.6万円
四国
6
342.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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キャラバンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  5シリーズツーリング
241.2万円714万円 新車時価格 890万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1998~2488 排気量(cc) 1995
130~147 最高出力(馬力) 197
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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